
Когда говорят про погружное алюминийуглеродистое сопло для промежуточного ковша, многие сразу думают о простой трубке для подачи стали. Но на практике — это один из самых капризных узлов в линии разливки, где мелочи решают всё. Часто ошибочно фокусируются только на стойкости к эрозии, забывая про термоудар и адгезию шлака. У нас в ООО Аньян Гаосинь Огнеупорные Материалы через это прошли не раз.
Раньше пробовали и графитизированные варианты, и на основе оксида циркония. Но для промежуточного ковша, где температура не такая запредельная, но есть цикличные нагрузки, алюминийуглеродистая смесь показала лучший баланс. Она не так быстро разъедается алюминием из стали, да и стоимость ремонта меньше. Хотя, признаю, первые партии у нас были с перекосом в сторону карбида кремния — тогда сопла трескались уже после третьей-четвёртой плавки.
Ключевое тут — именно погружная часть. Она работает в агрессивной среде: контакт с жидким металлом, шлаковые плёнки, турбулентность при литье. Если материал не выдержит термического удара в момент погружения, трещина пойдёт по всему телу. Мы это на своей шкуре ощутили, когда один из заказчиков жаловался на преждевременный износ. Оказалось, проблема была не в составе, а в геометрии — стенка была слишком тонкой в верхней части, и её ?вело? при нагреве.
Сейчас в ассортименте ООО Аньян Гаосинь Огнеупорные Материалы есть несколько марок таких сопел, под разные марки стали и режимы разливки. Но универсального решения нет — под каждую линию нужно немного корректировать и состав, и конструкцию. Например, для скоростной разливки алюминиевых сплавов мы увеличиваем долю антиоксидантных добавок.
Вот смотрите: внешне сопло выглядит как монолитная труба. Но если разрезать, видно слоистость структуры — специально формируем градиент плотности от наружной поверхности к внутренней. Это чтобы компенсировать разницу в тепловом расширении. Раньше не делали, и были случаи отслоения внутренней облицовки. Теперь технология отработана, но каждый раз при смене поставщика сырья приходится заново подбирать режим прессования.
Ещё один момент — крепление к системе подачи. Казалось бы, мелочь. Но если посадочное место не совпадает по плоскости, возникает локальный перегрев, и сопло выходит из строя в разы быстрее. Мы даже как-то разработали переходной фланец с компенсационными пазами — простое решение, но оно спасло несколько партий на одном из уральских заводов.
И про шлаковый пояс нельзя забывать. На внутренней поверхности выше уровня металла образуется нарост. В алюминийуглеродистых соплах он адгезирует иначе, чем в графитовых. Если состав подобран неправильно, шлак ?прикипает? намертво, и при очистке выламываются куски огнеупора. Пришлось экспериментировать с присадками, снижающими смачиваемость поверхности. Не идеально, но уже лучше.
Самый показательный случай был на мини-заводе, где промежуточный ковш использовали с большими простоями. Сопла ставили стандартные, но после каждого простоя первые минуты литья шли с перебоями. Разобрались: при остывании в теле сопла возникали микротрещины, и при новом нагреве они раскрывались. Решение — предварительный подогрев горелкой перед погружением. Банально, но многие пренебрегают.
Ещё одна частая ошибка — неправильная центровка. Если ось сопла не совпадает с осью сталепровода, поток металла идёт с завихрениями, и эрозия становится неравномерной. Видели экземпляры, стёртые на 70% с одной стороны, в то время как противоположная была почти целой. Теперь в рекомендациях ООО Аньян Гаосинь Огнеупорные Материалы отдельным пунктом прописываем проверку соосности лазерным уровнем.
И да, важно кто и как хранит запасные сопла. Бывало, привозим новую партию, а они уже с микротрещинами от сырости в складе. Алюминийуглеродистые материалы гигроскопичны, это их слабое место. Пришлось внедрять вакуумную упаковку с индикатором влажности. Мелочь, но без неё гарантировать стойкость невозможно.
Погружное алюминийуглеродистое сопло для промежуточного ковша не работает само по себе. Его поведение сильно зависит от того, какая футеровка в самом ковше. Если используется силлиманитовый или корундовый литой бетон, тепловые потоки иные, чем при магнезиальной набивке. Мы как-то поставили партию сопел на ковш с новой футеровкой — и получили аномально высокий износ. Оказалось, разница в теплопроводности создавала дополнительную термонапряжённость в зоне посадки.
Поэтому сейчас при подборе сопел мы всегда запрашиваем данные по футеровке ковша. И сами в ООО Аньян Гаосинь Огнеупорные Материалы предлагаем комплексные решения — чтобы материалы работали в паре. Это снижает риски для клиента и избавляет от взаимных претензий.
Кстати, о ремонте. Часто пытаются заделать трещины в теле сопла заплатками из огнеупорной массы. Временная мера, но она может ухудшить ситуацию, если заплатка имеет другой коэффициент расширения. Лучше сразу менять. Хотя для аварийных случаев мы разработали быстросхватывающийся состав на основе того же алюминийуглеродистого порошка — держится достаточно, чтобы закончить плавку.
За последние лет пять требования к стойкости выросли вдвое. Если раньше нормой было 12–15 плавок на одно сопло, то сейчас ждут 25–30. Это заставляет глубже вникать в тонкости структуры материала. Мы экспериментируем с наноразмерными добавками оксидов, которые упрочняют матрицу без потери стойкости к термоудару. Пока в опытной стадии, но первые результаты обнадёживают.
Ещё один тренд — индивидуальный расчёт конфигурации под конкретную разливочную машину. Не только диаметр и длина, но и профиль внутреннего канала. Для скоростного литья, например, выгоднее делать канал с переменным сечением, чтобы снизить турбулентность. Это сложнее в производстве, но даёт прирост в стойкости.
В целом, погружное алюминийуглеродистое сопло для промежуточного ковша — это не расходник, а точный инструмент. И подход к нему должен быть соответствующим. В ООО Аньян Гаосинь Огнеупорные Материалы мы постепенно уходим от продажи ?штук? к продаже ?ресурса? — когда клиент платит не за тонну изделий, а за гарантированное количество часов бесперебойной работы. Это честнее и для нас, и для сталелитейщиков. Детали, нюансы, постоянная обратная связь с цехами — вот что в итоге определяет, будет ли продукт работать или просто займёт место на складе.